今年8月15日，越南航空的VN34航班从慕尼黑启程前往河内。起飞时，飞机重达241吨，机上共有271名乘客和16名机组人员。尽管慕尼黑26L跑道长达4000米，但这架787却在跑道尽头越过了边界，最终在草地上起飞。
调查显示，在飞机加速的过程中，左侧飞行员的刹车踏板意外动作，导致制动系统发出了刹车指令。根据德国联邦航空事故调查局的报告，飞行员在滑跑的初段就开始使用刹车，滑跑期间的制动指令记录显示，左侧踏板的最大记录值达到7.2度。
在起飞的过程中，飞机在接近离地的时候，速度低于预定的抬轮速度，使机尾接触到了跑道末端的灯光设施，造成了设备损伤。飞机在离地后的速度逐渐提升，直到达到起飞安全速度后才完全进入空中。
航班中共有四位飞行员，指挥起飞的是一位经验丰富的飞行员，而最终的飞行和着陆则由责任机长完成。尽管起飞时出现了异常情况，但机组通过放油和低空检查，确保了最终安全降落。
在这一事件中，机组面临着严峻的挑战，究竟是技术故障还是人为因素导致了刹车的误动作，调查仍在继续中。机组报告也指出航班在起飞时的问题，确保了后续安全飞行。
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